La rottura dell'acqua vicino a Captina Slip ritarda le riparazioni

5 giugno 2023

I lavoratori esaminano le conseguenze di una rottura della linea di galleggiamento della contea di Belmont vicino a una riparazione di scivoloni vicino a Little Captina Road. C'è stato qualche disaccordo sul fatto che un progetto di linea di galleggiamento della contea abbia aggravato lo scivolone. (Foto fornita)

Un progetto di riparazione di uno scivolone su Little Captina Road è stato interrotto mercoledì sera da una rottura della linea di galleggiamento della contea di Belmont e ha sollevato questioni di responsabilità da parte degli amministratori del comune di York.

L'amministratore del comune di York, Ron Graham, è intervenuto in precedenti riunioni della commissione. I commissari avevano contribuito a ottenere il finanziamento della sovvenzione della Ohio Public Works Commission con un contributo locale del 10%. Graham aveva chiesto ai commissari di assistere la municipalità nel pagare la somma locale, poiché ritiene che un progetto della contea abbia aggravato uno scivolone sulla York Township Road 132, o Little Captina Road. I commissari la pensano diversamente, affermando che in precedenza si erano verificati movimenti di terra in quella zona.

"Abbiamo messo un muro a spese del comune, e loro (avrebbero) intenzione di asfaltarlo (giovedì) e la linea di galleggiamento della contea di Belmont si è rotta di nuovo e ha fatto scivolare fuori il fianco della collina sotto lo scivolo", ha detto. "Abbiamo fatto la riparazione dello scivolo come ho detto: pagato a livello comunale. I commissari della contea di Belmont non hanno pagato un centesimo per questo, e poi sono scesi per pavimentare l'area dello scivolo dove hanno messo il muro di contenimento e hanno avuto una rottura della linea di galleggiamento dietro il nuovo muro e fece saltare il fianco della collina sotto il nuovo muro."

Ha detto che il comune ha speso 200 dollari per un nuovo muro e che il totale della spesa locale ammonta al 10% di 205.000 dollari, ovvero 20.500 dollari.

"Abbiamo chiesto ad un'azienda di mettere un muro di contenimento, poi la linea è saltata (mercoledì) notte e l'acqua scorreva sotto il nuovo muro," ha detto. "Non ha compromesso il nuovo muro, ma ha funzionato tutta la notte e ha fatto saltare il fianco della collina.... I commissari non si preoccupano delle township della... contea di Belmont."

Graham ha detto che ci sono due case lungo la strada e che si tratta di una strada ben percorsa con traffico frequente, compresi veicoli petroliferi e di gas, che ne fanno uso.

"Ciò potrebbe ritardare la fine del progetto ancora di una settimana o due. Abbiamo già dovuto chiudere, abbiamo già chiuso le strade... dal 18 maggio e stavano appena finendo. Oggi era l'ultimo giorno per mettere il guardrail dentro, poi la linea di galleggiamento si rompe di nuovo."

Il commissario della contea di Belmont, JP Dutton, ha affermato che la contea si è dimostrata collaborativa e attenta al territorio.

"Stanno pagando l'intera quota locale. Hanno ricevuto denaro dallo stato dell'Ohio per circa l'80%", ha detto. "È la loro strada. Pagherebbero la quota locale. Noi abbiamo rifiutato di pagare ulteriori dollari. Abbiamo pagato per lo studio che li ha aiutati a ottenere la sovvenzione, e ora siamo laggiù per ulteriori riparazioni."

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